Φρικτό τροχαίο στην Εγνατία: «Η ορατότητα ήταν μηδαμινή, πηγαίναμε όσο το δυνατόν πιο σιγά…και είδαμε φωτιές οι οποίες έφταναν ψηλά στον ουρανό»

«Δεν είδα, δεν κατάλαβα τίποτα» είπε ο οδηγός της νταλίκας

Για το φρικτό τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε το απόγευμα της Μ. Τρίτης στα διόδια Πολυμύλου, όπου έχασαν τη ζωή τους δύο άνθρωποι και τραυματίστηκαν άλλοι πέντε, μίλησε αυτόπτης μάρτυρας στον τηλεοπτικό σταθμό Open.

Η Βούλα Χριστοπούλου, η οποία ήταν αυτόπτης μάρτυρας στην τραγωδία, δήλωσε χαρακτηριστικά:

«Στις 4 η ώρα περίπου φτάσαμε στα διόδια του Πολυμύλου. Η αλήθεια είναι ότι η ομίχλη ήταν πάρα πολύ πυκνή, η ορατότητα ήταν μηδαμινή. Δηλαδή, πηγαίναμε όσο το δυνατόν πιο σιγά γιατί δεν μπορούσαμε να καταλάβουμε, δεν φαινόταν πού ακριβώς ξεκινάνε τα διόδια. Ήμασταν λοιπόν πολύ προσεκτικοί, πηγαίναμε πολύ αργά μέχρι που αντιληφθήκαμε ακριβώς το σημείο των διοδίων… ήμασταν μπροστά ακριβώς στα διόδια, όπου εκεί επικρατούσε μια γενικότερη αναταραχή γιατί οι λωρίδες που ήταν για το Εγνατία Pass είχαν Χ, δηλαδή δεν μπορούσαν να περάσουν αυτοκίνητα, γιατί κάποιοι είχαν μπει μάλλον εκεί κατά λάθος, χωρίς να έχουν αντίστοιχα το μηχάνημα που απαιτείται.

Έτσι, εμείς αναγκαστήκαμε να πάμε στη λωρίδα που εξυπηρετεί με μετρητά, τέρμα δεξιά, όχι δηλαδή αριστερά που ήταν οι άλλες λωρίδες. Και ακριβώς τη στιγμή που δώσαμε τα χρήματα στον υπάλληλο έγινε αυτή η τρομακτική έκρηξη. Ακούστηκε πρώτα ένας τρομακτικός θόρυβος στα αριστερά μας, γύρισαν όλοι όπως καταλαβαίνετε προς τα εκεί, είχαμε και τα παιδιά μαζί, οπότε όπως καταλαβαίνετε ήταν δύσκολη η κατάσταση. Και είδαμε φωτιές οι οποίες έφταναν ψηλά στον ουρανό. Δηλαδή… μόνο φωτιά βλέπαμε εκείνη τη στιγμή μπροστά μας.

Εκεί επικράτησε ένας πανικός, γιατί προσπαθήσαμε να ανοίξουμε – κατέβηκε ο σύζυγός μου από το αυτοκίνητο μαζί με τον υπάλληλο να σηκώσουν τις μπάρες για να μπορέσουν να φύγουν όλα τα αυτοκίνητα που ήταν σε αναμονή στα διόδια – παράλληλα εγώ είδα, δηλαδή στη φάση ακριβώς που πηγαίναμε να φύγουμε, είδαμε ότι ουσιαστικά στους θαλάμους εκεί των διοδίων ήταν μία κυρία που προσπαθούσαν, δεν ξέρω εάν ήταν ημιλιπόθυμη, δηλαδή προσπαθούσαν να τη συνεφέρουν.

Ήταν γενικά εικόνες τρομακτικές όλες αυτές. Είναι νομίζω το μόνιμο άγχος όλων μας όταν έχουμε να κάνουμε αυτό το ταξίδι. Ενώ ο δρόμος είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος, η Εγνατία Οδός με διευκολύνει πάρα πολύ για τις μετακινήσεις μας στη Θεσσαλονίκη, τα συγκεκριμένα σημεία, δηλαδή πριν τον Πολύμυλο και στις σήραγγες κάθε φορά στις εξόδους μέχρι πριν τη Βέροια εμφανίζεται πολύ συχνά ομίχλη και τις πολύ πρωινές ώρες και σε άλλες στιγμές της ημέρας που έχει υγρασία, όπως για παράδειγμα, δυστυχώς συνέβη σήμερα».

«Πολύ γρήγορη και σφοδρή η σύγκρουση»

Την ίδια ώρα οι Αρχές αναζητούν τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος. Ο 38χρονος οδηγός της νταλίκας, ουκρανικής καταγωγής, ο οποίος δεν είχε κάνει χρήση αλκοόλ, όπως φάνηκε από τις τοξικολογικές εξετάσεις στις οποίες υποβλήθηκε, φέρεται να υποστήριξε ενώπιον των Αρχών ότι δεν είδε τίποτα και δεν κατάλαβε τι έγινε.

Για το τραγικό τροχαίο, μίλησε στην ΕΡΤ η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.ΑΣ., Κωνσταντία Δημογλίδου. «Έχει συλληφθεί ο οδηγός του φορτηγού. Μάλιστα, οδηγείται στον αρμόδιο εισαγγελέα, όπως προβλέπεται από τη διαδικασία. Έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες εξετάσεις σε όλους τους εμπλεκόμενους οδηγούς για να διαπιστωθεί αν οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλ ή οποιασδήποτε άλλης απαγορευμένης ουσίας. Διενεργείται προανάκριση και προσπαθούν να αντιληφθούν για ποιο λόγο συνέβη το συγκεκριμένο τροχαίο δυστύχημα», τόνισε.

Η κ. Δημογλίδου σημείωσε ότι δεν προκύπτει κίνηση με την όπισθεν του πρώτου οδηγού, αλλά σύμφωνα με την προανάκριση γινόταν κανονικά η διέλευση και στη συνέχεια έγινε η πρόσκρουση του φορτηγού. «Θα πρέπει να το διαπιστώσουμε και με τηλεοπτικό υλικό, κάτι το οποίο δεν έχει γίνει ακόμη. Δεν έχουμε λάβει υλικό για να δούμε αν όντως ισχύει».

Όπως είπε η εκπρόσωπος της ΕΛ.ΑΣ., το σημείο στο οποίο γινόταν η καταγραφή του οπτικού υλικού έχει καταστραφεί αλλά υπάρχει κεντρικό σημείο στο οποίο είναι αποθηκευμένο το συγκεκριμένο υλικό. «Το έχει ζητήσει η Αστυνομία για να διαπιστώσουμε τι έχει συμβεί».

Τόνισε ακόμη ότι στοιχείο της προανάκρισης είναι και το κατά πόσο υπήρχαν στο σημείο προειδοποιητικές σημάνσεις. «Οι προειδοποιητικές σημάνσεις είναι κάτι που αφορά την εταιρεία που διαχειρίζεται τον συγκεκριμένο δρόμο, την Εγνατία Οδό. Υπάρχει ενημέρωση ότι υπήρχαν κανονικά οι σημάνσεις. Άλλωστε, πρέπει να είναι χαμηλές οι ταχύτητες όταν έχουμε τόσο χαμηλή ορατότητα, πόσο μάλλον όταν ένας οδηγός εισέρχεται σε χώρο διοδίων. Υπάρχει συγκεκριμένη σήμανση, προειδοποιεί τους οδηγούς για τα διόδια και ότι πρέπει να έχουν χαμηλές ταχύτητες για να μπορούν να ανταποκριθούν σε οτιδήποτε έκτακτο μπορεί να συμβεί».

Η ίδια σημείωσε ότι η σύγκρουση ήταν πολύ γρήγορη και σφοδρή και άμεσα ξέσπασε πυρκαγιά, γι’ αυτό και οι επιβαίνοντες στο δεύτερο όχημα δεν πρόλαβαν να εξέλθουν αυτού, όπως έγινε με το πρώτο όχημα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους με τόσο τραγικό τρόπο.

Σχετικά άρθρα:

Τσιάρας: Η ΚΑΠ πρέπει να ενισχυθεί και να γίνει εργαλείο προσαρμοστικότητας Νέο εργαλείο χαρτογραφεί τα δεδομένα βιώσιμης αποθήκευσης ενέργειας σε πραγματικό χρόνο Οι τρεις άξονες αντιμετώπισης των δασμών Τραμπ Πτώση ελικοπτέρου στη Νέα Υόρκη: Ποιος ήταν ο Αγκουστίν Εσκομπάρ της Siemens που σκοτώθηκε μαζί με την σύζυγό και τα παιδιά του