Περιβάλλον: Εκπομπές από τις μεταφορές: συμφωνία για μια ενιαία μέθοδο υπολογισμού
Την Τετάρτη, οι διαπραγματευτές του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου συμφώνησαν σε μια ενιαία μεθοδολογία της ΕΕ για τον υπολογισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (ΑΘ) από τις υπηρεσίες μεταφορών.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική συμφωνία, οι νέοι κανόνες θα διευκολύνουν τη σύγκριση των περιβαλλοντικών επιδόσεων των διαφόρων τρόπων μεταφοράς σε ολόκληρη την ΕΕ, βοηθώντας τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις να κάνουν ενημερωμένες επιλογές και μειώνοντας τον κίνδυνο του «πράσινου πλυσίματος» (greenwashing).
Μονή μέθοδος
Οι νέοι κανόνες δεν θα υποχρεώνουν τις εταιρείες μεταφορών να υπολογίζουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Ωστόσο, εάν επιλέξουν να το πράξουν, για παράδειγμα για σκοπούς αναφοράς, συμβατικούς ή μάρκετινγκ, ή όταν απαιτείται από άλλους κανόνες της ΕΕ, θα υποχρεούνται να εφαρμόζουν την κοινή μεθοδολογία της ΕΕ.
Η βασική αρχή στην οποία βασίζεται η μεθοδολογία είναι η καταμέτρηση των εκπομπών που προκύπτουν από τη χρήση οχημάτων και την παροχή ενέργειας κατά τη διάρκεια των μεταφορών. Για την ενίσχυση της ακρίβειας, η συμφωνία δίνει προτεραιότητα στη χρήση πρωτογενών δεδομένων έναντι των εκτιμήσεων ή των προεπιλεγμένων τιμών των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, παρέχοντας παράλληλα κίνητρα στους φορείς εκμετάλλευσης που μετρούν απευθείας τις εκπομπές τους.
Υποστήριξη για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις
Για τη μείωση του διοικητικού και οικονομικού φόρτου για τις εταιρείες, ιδίως για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ), οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν τη δέσμευση της Επιτροπής να αναπτύξει ένα δημόσιο, απλό και δωρεάν εργαλείο υπολογισμού, το οποίο θα υποστηρίζεται από εγχειρίδιο χρήσης του. Η Επιτροπή έχει προθεσμία τεσσάρων ετών για να αναπτύξει αυτό το εργαλείο.
Προετοιμασία για εκπομπές κύκλου ζωής
Η προκαταρκτική συμφωνία αναγνωρίζει ότι η τρέχουσα μεθοδολογία δεν καλύπτει ακόμη τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των υπηρεσιών μεταφορών. Οι ευρωβουλευτές διασφάλισαν ότι εντός τεσσάρων ετών από την έναρξη εφαρμογής των νέων κανόνων, η Επιτροπή θα αξιολογήσει τη δυνατότητα επέκτασης της μεθοδολογίας της ΕΕ ώστε να συμπεριλάβει τις εκπομπές του κύκλου ζωής, όπως αυτές από την κατασκευή οχημάτων, την παραγωγή ενέργειας, τη συντήρηση, τη χρήση και το τέλος του κύκλου ζωής τους, μόλις το επιτρέψουν επαρκή δεδομένα και η διεθνής πρόοδος. Αυτή η αξιολόγηση θα καθοδηγήσει τις μελλοντικές ενημερώσεις των κανόνων.
Αποσπάσματα
Ο εισηγητής της Επιτροπής Περιβάλλοντος, Αντόνιο Ντεκάρο (Σοσιαλιστές, Ιταλία), δήλωσε: «Με τη σημερινή συμφωνία, εισάγουμε ένα νέο κανονιστικό πλαίσιο που αποτελεί σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για τη διαφάνεια και την αξιοπιστία των περιβαλλοντικών δεδομένων στον τομέα των μεταφορών. Προωθώντας τη χρήση πρωτογενών δεδομένων, διασφαλίζουμε ακριβέστερη μέτρηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, σύμφωνα με τους στόχους της Ευρώπης για το κλίμα. Αυτό στέλνει επίσης ένα ισχυρό μήνυμα στους καταναλωτές, οι οποίοι θα μπορούν να κάνουν τις επιλογές τους με πιο ενημερωμένο και διαφανή τρόπο».
Ο εισηγητής της Επιτροπής Μεταφορών, Norbert Lins (ΕΛΚ, Γερμανία), πρόσθεσε: «Οι νέοι κανόνες θα διευκολύνουν τις επιχειρήσεις να αναφέρουν με ακρίβεια τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (ΑΘ). Η συμφωνία περιλαμβάνει ειδικά κίνητρα για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) ώστε να εφαρμόζουν το πρότυπο ISO χωρίς να επιβαρύνονται με υπερβολικά διοικητικά καθήκοντα. Οι ΜΜΕ θα έχουν επίσης πρόσβαση σε ένα δωρεάν εργαλείο υπολογισμού, διευκολύνοντας τη συμμετοχή τους σε βελτιωμένες μετρήσεις ΑΘ – ακόμη και όταν επιλέγουν να χρησιμοποιούν πρωτογενή δεδομένα».
Επιπλέον, η αξιολόγηση του κύκλου ζωής θα παραμείνει στο τραπέζι για το εγγύς μέλλον, σηματοδοτώντας τη συνεχή ανάπτυξη και εξέταση σε αυτόν τον τομέα. Αυτή η συνεχής αξιολόγηση θα ενισχύσει περαιτέρω την αξιοπιστία και τη διαφάνεια των υπολογισμών των εκπομπών καθώς το πλαίσιο εξελίσσεται.
Ακολουθήστε το Agrocapital.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τις ειδήσεις
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Δευτέρα 26 Μαΐου η ημερίδα για τις καινοτόμες τεχνολογίες στη σύγχρονη γεωργία
Η ενίσχυση της εξωστρέφειας της φέτας ΠΟΠ στόχος της συμμετοχής του ΑΓΣ Καλαβρύτων στην Anuga – Τυροκόμος
Έως 6 Νοεμβρίου αιτήσεις για ταχύρρυθμα τεχνικών θερμοκηπιακών καλλιεργειών του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ
Σχέδιο α λα ΕΥΔΑΠ για Αττική θέλει η Θεσσαλία για τον αγροτικό κάμπο