Ηγέτης στην αγορά φορτηγών βαρέως τύπου η Volvo Trucks για 2η συνεχή χρονιά – Profi
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η Volvo Trucks διατηρεί την ηγετική της θέση στην ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών βαρέος τύπου, με συνολικό μερίδιο αγοράς 19,0%.
Η Volvo Trucks ήταν ο ηγέτης της ευρωπαϊκής αγοράς φορτηγών βαρέος τύπου (16 τόνοι και άνω) το 2025, καταγράφοντας μερίδιο αγοράς 19,0%, αυξημένο από 17,9% το 2024. Οι αγορές με τις περισσότερες ταξινομήσεις φορτηγών Volvo κατά τη διάρκεια του έτους ήταν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, η Πολωνία, η Γερμανία, η Λιθουανία και η Ισπανία.
Το φορτηγό μεγάλων αποστάσεων Volvo FH Aero έχει κερδίσει τις καρδιές πολλών Ευρωπαίων μεταφορέων. Χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική και στις νέες τεχνολογίες, όπως οι ψηφιακοί καθρέφτες της Volvo, το Volvo FH Aero προσφέρει έως και 7% καλύτερη κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με το Volvo FH που αντικατέστησε. Συνολικά, το 2025 παραγγέλθηκαν στην Ευρώπη σχεδόν 33.000 φορτηγά FH Aero.
«Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που είμαστε ηγέτης της αγοράς στην Ευρώπη για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Στόχος μας είναι να αποτελούμε τον καλύτερο επιχειρηματικό συνεργάτη για τους πελάτες μας και η ηγετική μας θέση αποτελεί ισχυρή απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν. Μας γεμίζει υπερηφάνεια και θα ήθελα να εκφράσω ένα μεγάλο ευχαριστώ τόσο στους πελάτες μας όσο και στους εργαζομένους μας για αυτό το σπουδαίο επίτευγμα», δηλώνει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks.
«Διαθέτουμε μια κορυφαία γκάμα προϊόντων με φορτηγά που προσφέρουν μέγιστο χρόνο λειτουργίας (uptime), κορυφαία αποδοτικότητα καυσίμου και ασφάλεια. Το FH Aero αποτελεί το λαμπρό μας αστέρι για τις μεγάλες αποστάσεις. Από τους πελάτες ακούμε ότι βιώνουν εξαιρετικές επιδόσεις και σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου με το Aero».
Κορυφαία θέση σε 30 χώρες
Σε παγκόσμιο επίπεδο, το 2025 η Volvo Trucks είναι ηγέτης της αγοράς ή η δεύτερη μεγαλύτερη μάρκα σε 30 χώρες.
Προς τις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα
Η Volvo Trucks ηγείται της μετάβασης προς τις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα, με στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών έως το 2040, ακολουθώντας μια τριπλή τεχνολογική στρατηγική. Η προσέγγιση αυτή βασίζεται σε ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία, ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου και κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως πράσινο υδρογόνο, βιοαέριο, βιοντίζελ ή HVO (υδρογονωμένο φυτικό έλαιο).
«Θα συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να παρουσιάζουμε νέα φορτηγά που συμβάλλουν όχι μόνο στην ανάπτυξη των επιχειρήσεων των πελατών μας, αλλά και στην απανθρακοποίηση του κλάδου μας. Επενδύοντας σε πολλαπλές τεχνολογίες, μπορούμε να προσφέρουμε λύσεις για μεταφορές που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες πελατών και αγορών», αναφέρει ο Roger Alm.
Σημείωση: Ο όρος «Ευρώπη» περιλαμβάνει την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς και το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία και την Ελβετία (EU30).
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Παρουσιάστηκε το αρδευτικό έργο αξίας 220 εκατ. ευρώ στον ποταμό Νέστο
Προς τέλη Νοεμβρίου και σίγουρα μετά την προκαταβολή του τσεκ ώστε να έχει εισφορές οι αποζημιώσεις ΕΛΓΑ για ανοιξιάτικο παγετό
Παρατηρητήριο Τιμών Ελαιολάδου & Επιτραπέζιας Ελιάς (12/12/2025)
Με διευθετήσεις α λα καρτ για το θέμα του ΑΤΑΚ και λίγο από ΔΕΗ – Πετρέλαιο