Fraport Greece: Στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο σε περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα

Σημαντική επένδυση προς την ενεργειακή αυτονομία και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των αεροδρομίων

Ενέργεια για εκατοντάδες σπίτια κατευθείαν από τον ήλιο. Αυτό προσφέρει το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο που εγκαταστάθηκε σε περιφερειακό αεροδρόμιο της χώρας από τη Fraport Greece, στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, σηματοδοτώντας στροφή προς την «πράσινη» ενέργεια και τη βιώσιμη λειτουργία των αεροδρομίων.

Η επένδυση, ύψους 3,395 εκατ. ευρώ, εκτείνεται σε 35.000 τετραγωνικά μέτρα και περιλαμβάνει 4.877 φωτοβολταϊκά πάνελ και αντιστροφείς, όπως επισημάνθηκε στη διάρκεια της σημερινής παρουσίασης του πρότζεκτ, το οποίο ολοκληρώθηκε στις 3/12/2025 και διήρκησε περί τους οκτώ μήνες.

Με εγκατεστημένη ισχύ 3 MWp και ετήσια παραγωγή που φτάνει τις 4,5 GWh, το έργο είναι σε θέση να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες περίπου 1.100 νοικοκυριών, περιορίζοντας σημαντικά την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Για την παραγωγή της ίδιας ποσότητας ενέργειας με συμβατικά μέσα θα απαιτούνταν 2.940 βαρέλια αργού πετρελαίου, αναδεικνύοντας το ισχυρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα της επένδυσης.

Με τη φράση «σήμερα διαμορφώνουμε ήδη το μέλλον», ο Chief Technical Officer της Fraport Greece, Sergio Ocampo, χαρακτήρισε το έργο ως το πρώτο, αλλά καθοριστικό βήμα μιας ευρύτερης στρατηγικής απανθρακοποίησης, θέτοντας ένα νέο πρότυπο για τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Όπως τόνισε, η μονάδα συμβάλλει σε μείωση σχεδόν 3.000 τόνων CO₂ ετησίως, φέρνοντας την εταιρεία πιο κοντά στον ενδιάμεσο στόχο για το 2030.

Mr Sergio Ocampo, Chief Technical Officer at Fraport Greece

Υπογραμμίζοντας ότι η βιωσιμότητα βρίσκεται στον πυρήνα της στρατηγικής της εταιρείας, με στόχο μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2045, νωρίτερα από τον ευρωπαϊκό στόχο του 2050, ο ίδιος σημείωσε ότι «το φωτοβολταϊκό πάρκο που εγκαινιάζουμε σήμερα είναι μόνο η αρχή». Το έργο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο, που περιλαμβάνει διαχείριση ενέργειας, μείωση εκπομπών και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή.

Στα επόμενα πέντε χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει την ανάπτυξη νέων φωτοβολταϊκών μονάδων, την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και υποδομών φόρτισης, με στόχο τουλάχιστον δύο νέα έργα ετησίως. Ο συνολικός προϋπολογισμός του πενταετούς πλάνου ανέρχεται στα 30 εκατ. ευρώ, ενώ εξετάζεται και η αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων για την επιτάχυνση των επενδύσεων.

Mr George Varsamis, Head of Cluster A at Fraport Greece, Mr Κostas Nikoloudis, Head of Design and Construction at Fraport Greece, Mr Savvas Karagiannis, Head of Corporate Communications Department at Fraport Greece, Mr Sergio Ocampo, Chief Technical Officer at Fraport Greece and Mrs Vicky Hatzivassiliou, Deputy Governor of Tourism.

Όπως επισημάνθηκε, το συγκεκριμένο έργο δεν περιλαμβάνει ακόμη συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, ωστόσο αντίστοιχες επενδύσεις με μπαταρίες βρίσκονται ήδη στον σχεδιασμό, κυρίως για νησιωτικές περιοχές, ενισχύοντας περαιτέρω την ενεργειακή αποδοτικότητα.

Η Fraport Greece προχωρά σε επενδύσεις σε φωτοβολταϊκά πάρκα, με χρηματοδότηση αποκλειστικά από ίδια κεφάλαια. Το χειμώνα καλύπτονται περίπου το 30% των αναγκών, ενώ εξετάζεται και η χρήση μπαταριών για αποθήκευση ενέργειας. Το επόμενο αεροδρόμιο που θα φιλοξενήσει φωτοβολταϊκά θα είναι η Καβάλα, στο πλαίσιο του πενταετούς πλάνου «πράσινης» μετάβασης.

Mr Dimitrios Dampalakis, Project Manager of Electical Services at Redex, Mr Konstantinos Terzitanos, Managing Director at Redex, Mr Nikandros Kepesis, Head of Energy Services Department Redex, Mr Sergio Ocampo, Chief Technical Officer at Fraport Greece, Mr Kostas Nikoloudis, Head of Design and Construction at Fraport Greece and Mr Eftichis Glarakis, Project Manager at Fraport Greece.

Το φωτοβολταϊκό πάρκο βρίσκεται δίπλα στον διάδρομο 1634 και κοντά στην πτέρυγα 113, όπως σημείωσε ο Head of Design & Construction της Fraport Greece, Κώστας Νικολούδης, προσθέτοντας ότι το έργο ήταν απαιτητικό όσον αφορά τις άδειες. «Συνεργαστήκαμε με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, την Ανεξάρτητη Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και τον ΔΕΔΔΗΕ, και εκπονήσαμε ειδικές μελέτες για να διασφαλίσουμε ότι δεν θα επηρεαστούν οι πτήσεις και τα συστήματα του αεροδρομίου», τόνισε. Το φωτοβολταϊκό καλύπτει τις ανάγκες από την ανατολή μέχρι τη δύση, ενώ τη νύχτα ο ΔΕΔΔΗΕ παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια.

Mr Κostas Nikoloudis, Head of Design and Construction at Fraport Greece

Απαντώντας σε ερωτήσεις, ο επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας της Fraport Greece, Σάββας Καραγιάννης, επισήμανε ότι τον χειμώνα, το πρότζεκτ καλύπτει περίπου το 30% των ενεργειακών αναγκών, ενώ το καλοκαίρι το ποσοστό αναμένεται να είναι μεγαλύτερο.

Mr Savvas Karagiannis, Head of Corporate Communications Department at Fraport Greece.

Εξήγησε, επίσης, ότι εξετάζεται η χρήση μπαταριών ανάλογα με τις ανάγκες κάθε αεροδρομίου και ότι το επόμενο περιφερειακό αεροδρόμιο που θα φιλοξενήσει φωτοβολταϊκά πάρκα θα είναι η Καβάλα, στο πλαίσιο του πενταετούς πλάνου «πράσινης» μετάβασης της εταιρείας.

Σχετικά άρθρα:

Εβδομαδιαία άνοδος 3,65% για το Χρηματιστήριο Τέλη κυκλοφορίας 2026: Διευκρινίσεις της ΑΑΔΕ που πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων – Τι ισχύει για τα πρόστιμα Η νέα εποχή της ευημερίας: Σχεδιάζοντας ένα μέλλον με υγεία και ασφάλεια Τιτάν: Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της Tracim Cement στην Τουρκία