Τα ηλεκτρικά οχήματα συμφέρουν ενεργειακά • Έλληνας Αγρότης
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ «ΕΛΛΗΝΑΣ ΑΓΡΟΤΗΣ»
Αποφεύχθηκε η κατανάλωση 1,7 εκατ. βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025, έναντι 1,3 εκατ. το 2024
Ο παγκόσμιος στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων επέτρεψε να αποφευχθεί κατανάλωση 1,7 εκατ. βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025, έναντι 1,3 εκατ. το 2024, σύμφωνα με μελέτη της εξειδικευμένης στην ενέργεια δεξαμενής σκέψης Ember. «Με κάθε αύξηση 10 δολαρίων το βαρέλι, ο καθαρός παγκόσμιος λογαριασμός των εισαγωγών πετρελαίου αυξάνεται κατά περίπου 160 δισ. δολάρια τον χρόνο», σύμφωνα με την Ember.
Ο εξηλεκτρισμός των οχημάτων θα επέτρεπε να μειωθούν οι παγκόσμιες εισαγωγές ορυκτών καυσίμων κατά 1/3, δηλαδή θα εξοικονομούνταν 600 δισ. δολάρια τον χρόνο, υπολογίζει το think tank, που βασίζεται σε δεδομένα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, τα οποία περιλαμβάνουν τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά.
Με το βαρέλι στα 80 δολάρια, η Κίνα, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν ήδη το 50% των πωλήσεων, εξοικονόμησε περισσότερα από 28 δισ. δολάρια σε πετρελαϊκές εισαγωγές χάρη στον στόλο που διαθέτει. Η Ευρώπη, με την ευρεία έννοια, συμπεριλαμβανομένων του Ηνωμένου Βασιλείου και της Νορβηγίας, εξοικονόμησε περίπου 8 δισ. δολάρια.
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει αναστατώσει τις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου, το 20% των οποίων διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, που είναι αυτή τη στιγμή αποκλεισμένα. Η μη κυβερνητική οργάνωση Transport & Environment (T&E – Μεταφορά και Περιβάλλον) τόνισε επίσης το οικονομικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών οχημάτων μπροστά στην άνοδο των τιμών στην αντλία. «Αν η τιμή της βενζίνης διατηρηθεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο, ένα γέμισμα θα στοιχίζει κατά μέσο όρο 142 ευρώ τον μήνα, έναντι 104 ευρώ», που στοίχιζε πριν ξεσπάσει ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή. Σε σύγκριση, «ακόμα και με τη δυνάμει άνοδο των τιμών του ηλεκτρικού, η οποία συνδέεται με το κόστος του αερίου, θα πρέπει να δαπανήσεις μόνο 65 ευρώ σε φόρτιση κάθε μήνα για να διανύσεις την ίδια απόσταση, δηλαδή μηνιαία εξοικονόμηση 77 ευρώ σε σχέση με ένα όχημα με θερμικό κινητήρα» εκτιμά η μη κυβερνητική οργάνωση, σύμφωνα με την οποία σε διάστημα ενός έτους το κέρδος θα μπορούσε να φθάσει τα 924 ευρώ.
Σύμφωνα με τη μελέτη της T&E, τα 8 εκατ. των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων, που κυκλοφορούν ήδη στην Ε.Ε., της επέτρεψαν να εξοικονομήσει το 2025 2,9 δισ. ευρώ σε εισαγωγές πετρελαίου. «Η ενίσχυση του ευρωπαϊκού πακέτου αυτοκινήτου θα προωθούσε την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και θα μείωνε τις εισαγωγές πετρελαίου κατά 45 δισ. ευρώ ανάμεσα στο 2026 και το 2035, σε σχέση με το σενάριο για εξασθένηση των στόχων μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα» προσθέτει η T&E.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
