Κατανάλωση φαγητού στο αυτοκίνητο: Τα «τσουχτερά» πρόστιμα και οι κυρώσεις του νέου ΚΟΚ

Η κατανάλωση φαγητού κατά την οδήγηση μπορεί να φαντάζει για πολλούς μια αθώα καθημερινή συνήθεια, ωστόσο ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) την αντιμετωπίζει ως σοβαρό παράγοντα απόσπασης προσοχής και πιθανή πηγή κινδύνου.

Το αποτέλεσμα είναι ότι οι οδηγοί που επιλέγουν να τρώνε πίσω από το τιμόνι βρίσκονται αντιμέτωποι με βαριές κυρώσεις, υψηλά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος.

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για τους οδηγούς αυτοκινήτων

Αν και το νομοθέτημα δεν απαγορεύει ρητά την κατανάλωση φαγητού, περιγράφει επαρκώς το πλαίσιο μέσα στο οποίο αυτή η ενέργεια συνιστά παράβαση:

-Άρθρο 17, Παρ. 2 («Οδηγοί»): ορίζει ότι ο οδηγός πρέπει να έχει πλήρη ελευθερία κινήσεων, ώστε να εκτελεί με ασφάλεια όλους τους χειρισμούς. Το φαγητό στο τιμόνι περιορίζει αυτή την ελευθερία, με αποτέλεσμα να θεωρείται παράβαση.

• Κατηγορία παράβασης: Ε3-Β
• Κυρώσεις: Διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες, βάσει του άρθρου 103.

-Άρθρο 16 («Κανόνες οδικής συμπεριφοράς»): επιβάλλει στους οδηγούς την υποχρέωση να κινούνται με διαρκώς τεταμένη προσοχή. Το φαγητό, που αποσπά χέρια και βλέμμα, μπορεί να χαρακτηριστεί παράβαση αυτής της διάταξης.

• Κατηγορία παράβασης: Ε2-Α
• Κυρώσεις: Πρόστιμο 150 ευρώ.

Αυστηρό πλαίσιο του ΚΟΚ και για τους δικυκλιστές

Ο ΚΟΚ είναι ακόμη πιο αυστηρός για όσους κινούνται με δίκυκλα, τρίτροχα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.).

-Άρθρο 44, Παρ. 2: οι οδηγοί οφείλουν να κρατούν το τιμόνι με τα δύο χέρια, εκτός εάν δίνουν σήμα.

-Η κατανάλωση τροφής καθιστά την ενέργεια σαφώς παράνομη, καθώς παραβιάζει την υποχρέωση συνεχούς ελέγχου του οχήματος.

• Κατηγορία παράβασης: Ε1-Α
• Κυρώσεις: Διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.

Τεχνολογία στη μάχη κατά της απόσπασης προσοχής

Σημαντική βοήθεια στην επιβολή του μέτρου φέρνει και η τεχνολογία. Ήδη σε πολλές χώρες της Ευρώπης έχουν τοποθετηθεί νέα φωτογραφικά ραντάρ τελευταίας γενιάς, τα οποία είναι σε θέση να καταγράψουν οδηγούς την ώρα που μιλούν στο κινητό, πληκτρολογούν μηνύματα ή τρώνε κατά την οδήγηση. Έτσι, οι αρχές μπορούν να βεβαιώνουν άμεσα τις παραβάσεις και να επιβάλλουν πρόστιμα χωρίς την ανάγκη επιτόπιου ελέγχου.

Η κατανάλωση φαγητού πίσω από το τιμόνι, αν και μέχρι πρότινος αντιμετωπιζόταν από πολλούς ως μια «αθώα» συνήθεια, πλέον θεωρείται επικίνδυνη πρακτική που απειλεί την οδική ασφάλεια. Ο νέος ΚΟΚ δεν αφήνει περιθώρια: η απροσεξία στους δρόμους τιμωρείται με αυστηρά πρόστιμα, αφαίρεση διπλώματος και αυξημένους ελέγχους.

Δείτε επίσης:

Σχετικά άρθρα:

Ξεκινά την Δευτέρα 2/6 η υποβολή αιτήσεων για τις Παιδικές Κατασκηνώσεις των Προγραμμάτων ΛΑΕ/ΟΠΕΚΑ 2025 – ΟΠΕΚΑ ΠΑΟΚ: Ενδιαφέρον του επιχειρηματία Αριστοτέλη Μυστακίδη για την κατασκευή της Νέας Τούμπας Europa League: Με Σαμσουνσπόρ στα πλέι οφ ο Παναθηναϊκός αν περάσει τη Σαχτάρ, με Ριέκα ή Σέλμπουρν ο ΠΑΟΚ Διαγωνισμός για την ανάθεση των «Υπηρεσιών επέκτασης – συντήρησης – υποστήριξης των μηχανογραφικών εφαρμογών του έτοιμου λογισμικού (πακέτα λογισμικού) του ΟΠΕΚΑ» – ΟΠΕΚΑ